Как НЕ нужно разбирать Лешего!

[AnDruid 34]

Всем доброго времени суток.

Сразу в самом начале напишу, СТРАВЛИВАЙТЕ воздух из резервуара через КЛАПАН или со стороны клапана!!!

Что бы не было печальных последствий.

 

Не буду рассказывать подробно что произошло, расскажу вкратце...

Один знакомый, воздух спустил, открутил пробку заднюю, смазал резинку, закрутил обратно, снова открутил, проверил все ли в порядке, только начал закручивать и... выстрел.

В итоге, стол деревянный насквозь, пробка оказалась в стене. Вся внутрянка с задней пробкой под замену.

 

Причем редуктор так в нее влетел, что расклепало его регулировочную часть и она там осталась.

 

Все случилось из за того, что стакан редуктора не рассчитан на обратное давление. При нормальной, закрытой работе, на него нет нагрузок.

 

 

Слава богу, все целы и ни кто не пострадал.

[Эдуард 3 019]

Я чего то не понял последовательности процедуру, похоже, что что-то пропущено. 

[Volga878 480]

сколь опасно ВД, если что-то не так делать!

опасаться стоит и лучше преду отдать на ТО,

ежели инструкцию не уразумив.

стравливать надо с другой стороны.

Изменено 8 Ноября 2018 пользователем Volga878

[ston99 13]

Ни чего не понял. Чем высрелило. И как.

[exxp 43]

Странно это все, ведь к второй стравливалке и лезть не особо удобно.

[-avatar- 96]

Там со стороны клапана, для особо одаренных есть стравливающий болтик под внутренний шестигранник!

[exxp 43]

Ни чего не понял. Чем высрелило. И как.

Выстрелило редуктором в пробку с манометром.

Изменено 8 Ноября 2018 пользователем exxp

[ston99 13]

Это как?

[-avatar- 96]

Вот

[ston99 13]

Как это редуктор выстрелил в манометр, что было сделано для этого?

[Dange1 579]

Не понимаю - есть рекомендованная производителем последовательность разборки, если тошнилка.... Нафига извращаться-то? Мда, всё же манометр, упирающийся в плечо, не лучший вариант в плане ТБ, имхо.

Изменено 8 Ноября 2018 пользователем Dange1

[ston99 13]

Въехал. Редуктор не стравили а пробку с манометром открутили. А на сколь ко же был настроен редуктор?

[AnDruid 34]

Въехал. Редуктор не стравили а пробку с манометром открутили. А на сколь ко же был настроен редуктор?

Именно так.

Редуктор то был закрыт и держал очень хорошо, не натекал.)))

Настроен был на 130.

Я чего то не понял последовательности процедуру, похоже, что что-то пропущено.

Он спустил давление через заднюю пробку, где манометр. В редукторе осталось давление, и не выдержала резьба стаканчика в передней пробке, оторвало под самый корень.

Не понимаю - есть рекомендованная производителем последовательность разборки, если тошнилка.... Нафига извращаться-то? Мда, всё же манометр, упирающийся в плечо, не лучший вариант в плане ТБ, имхо.

Это здесь совсем не причём.

Подумайте лучше!)))

И все там безопасно! Только разбирать надо с умом!

[Эдуард 3 019]

А, понятно. Что тут сказать -- сам виноват, в инструкции написано как спускать воздух, в видео неоднократно я про это говорил. Это тошнилка в задней пробке лишь для почти невозмжного случая, когда редуктор заклинет, в заредукторном давление через стравливалку переденей пробке стравили, а давление перед редуктором осталось, вот тогда и понадобится стравливался в задней пробке. Только в этом случае. 

[AnDruid 34]

А, понятно. Что тут сказать -- сам виноват, в инструкции написано как спускать воздух, в видео неоднократно я про это говорил. Это тошнилка в задней пробке лишь для почти невозмжного случая, когда редуктор заклинет, в заредукторном давление через стравливалку переденей пробке стравили, а давление перед редуктором осталось, вот тогда и понадобится стравливался в задней пробке. Только в этом случае.

Да, так и есть! По этому весь ремонт за его счёт!

Создал тему лишь напомнит о ТБ!

[exxp 43]

Если прикинуть, то подобная ситуация возможна и при обычной утечке через заднюю пробку.

[AnDruid 34]

Если прикинуть, то подобная ситуация возможна и при обычной утечке через заднюю пробку.

Если со стороны задней пробки будет утечка, она может выстрелить если ее открутить.

Если она закручено, будет работать как амортизатор в автомобиле.

[BDI 2 131]

Когда мне Владимир, калужский Представитель, менял манометр на R5, он категорически отказался стравливать через переднюю пробку, даже после отстрела до давления ниже заредукторного. Сказал так нельзя и разбирал винтовку, чтобы добраться до заднего, заредукторного стравливающего отверстия. Но то Матадор, там хоть как-то оправдать это нарушение можно нежеланием возиться, в Лешем то оно вообще доступно всегда. Даже не знал, что в передней пробке на Лешем тоже есть отверстие.

Изменено 8 Ноября 2018 пользователем BDI

[exxp 43]

Если она закручено, будет работать как амортизатор в автомобиле.

130 атм в заредукторном + инерция сборки против единиц атм в баллоне. Не получится амортизатора.

[AnDruid 34]

130 атм в заредукторном + инерция сборки против единиц атм в баллоне. Не получится амортизатора.

Да по любому не стрельнет!))) ну сами подумайте, там пробка спереди закрыта, и на редукторе резинки стоят. Даже если так же сорвёт с резьбы, она до задней пробки не долетит, остановится когда сравняется давление и медленно стравит.)))

[Эдуард 3 019]

Если прикинуть, то подобная ситуация возможна и при обычной утечке через заднюю пробку.

 

Как правило утечка небольшая, и даже если предположить, что где-то пошла резкая разгерметизация в задней части, то разбирать, всё равно, нужно со стороны передней пробки, по инструкции. А если разобрать не успел и редуктор вырвало, то ничего не случится, он тормознётся о переднюю пробку, предварительно сжав перед собой воздух, создав воздушный демпфер, может и до пробки не долететь. 

[exxp 43]

Да по любому не стрельнет!))) ну сами подумайте, там пробка спереди закрыта, и на редукторе резинки стоят. Даже если так же сорвёт с резьбы, она до задней пробки не долетит, остановится когда сравняется давление и медленно стравит.)))

Не остановится. Постучится в пробку с гарантией. Но вылететь наружу не должно.

[BDI 2 131]

Не остановится. Постучится в пробку с гарантией. Но вылететь наружу не должно.

тоже думаю, что постучится, там места хватит для сжатого воздуха, но ему вряд ли откроют. Изменено 8 Ноября 2018 пользователем BDI

[pifpafoy 1 361]

На Р3М в этом году столкнулся вообще с 1/1000000 случаем.

Ловушки с клинивщим редуктором не так уж и редко случаются, а вот чтобы еще одновременно и от передней пробки сюрприз получить - невероятно редко.

Но бывают!

Принесли Р3М на ТО.

Травилкой сбросил заредукторное, но на манометре 150атм.

Ясно, что клин редуктора

Пробка без травящего винта.

Выкрутил аккуратно манометр - чуть пшикнуло и все.

Винты пробок явно под давлением - не стравило значит.

Оставил эту загадку на сутки.

Через сутки винты пробок крутились почти свободно - вынул переднюю пробку и стал изучать - почему не стравливала.

Оказался весь канал манометрический забит белой окисью алюминия почти герметично - высверливать этот белый порошок пришлось.

Вот такие последствия коррозии.

 

Так что если винты или резьба резика с трудом идут - подождать и подумать повод есть.

[KKonstantin 1 533]

Смотрю потерь то ноль ))) Даже есть почти бонус.

Ибо Леший в стоке уныл. Хотя и совершенен )))